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链板生产线的智能集中润滑简介

    链板生产线的两种传统集中润滑方式分析:当链板生产线线路很短时,其润滑点也比较少,且润滑点分布比较集中,这种情况下可以选择手动润滑。但是,当链板生产线的线路较长时,比如在1千米以上,再使用人工润滑就会很麻烦,因为这时候的润滑点很多而且比较分散,人工润滑太费事。目前,在国内很多矿山已经使用了集中润滑系统来进行润滑。目前他们采用的集中润滑主要有两种,一种是单线式供油润滑系统,另一种是双线式集中润滑系统。下面对这两种润滑系统进行介绍,并分析它们存在的不足。

    链板生产线是制药开采中的重要设备,承担着制药行业的运输任务,其输送线路灵活、适应性强,输送距离长,一般可达几百米至几千米,最长的甚至可以达到10 千米以上。为保障其安全运行,减少运行中的摩擦阻力,链板生产线需要进行润滑。链板生产线的润滑点很多,有电机轴承、滚筒轴承、轴套轴瓦、轴承座、减速器、托辊轴承,等等。托辊是链板生产线用量最多的旋转部件,托辊的质量特性、使用寿命对链板生产线运行效率和可靠性有很大影响。链板生产线托辊和滚筒上都装有轴承。链板生产线中减速器结构较为集中,减速器中有许多配件需要润滑,如轴承座、轴承以及各啮合齿轮;轴承座、滚筒轴承、托辊轴承、电机轴承、链索销子等运动部件结构上比较分散,尤其是输送距离长的链板生产线,托辊分布更加分散,改向滚筒和传动滚筒距离很远,因此每一个部位应单独设有润滑装置。链板生产线在整个运转过程中一般没有停歇,有时短暂停机进行间歇润滑,且具有较大负荷和较高的散热要求。所以,链板生产线中减速器的润滑通常需要进行集中的连续润滑,轴承座、滚筒轴承、托辊轴承、电机轴承、链索销子等运动部件通常需要进行分散的连续润滑。

    双线式集中润滑系统:系统的核心部件是双线分配器,其典型部件有:2条供油管道、润滑泵、换向阀、电控箱等。润滑泵供油,经换向阀、2条供油管道、双线分配器分配至链板生产线的各个润滑点,而且通过双线分配器的限位螺母可调整供油量,基本能够满足多点润滑的要求。该系统存在两方面的问题:①该系统工作不受单个分配器的影响,因而无法确保所有润滑点都被给油;②该系统采用2条供油管,管接头较多,导致系统维护工作量大;

    单线式集中润滑系统:系统通常由1条供油管道、润滑泵、单线分配器、换向阀、电控箱等组成。由润滑泵站输出润滑油,经1级单线分配器将1路出油变成多路出油,这些多路出油再由2级单线分配器变成更多的分支油路。并且根据需要还可增加3级单线分配器,这样便能够向数百个润滑点供送润滑油,可以较好地满足长距离链板生产线的润滑点多且分散的润滑要求。是目前应用较多的集中润滑系统。同时该润滑系统采用单线供油管道,管接头少,因而系统维护起来较为方便。但是它也存在一些问题:① 系统一旦安装完成,每个润滑点的给油量就确定了,不能随意改动;②多级分油压降大,3级以上扩展困难;③如果某个润滑点发生了故障或堵塞了,则整个系统都无法继续运转;④所有润滑点的周期一致,不能根据需要单独调整个别点的周期。可见,现有的两种润滑系统都不能很好的满足需求,有必要设计出更加合理的润滑系统。http://www.shusongjish.com/链板生产线技术整理发布。






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